Le transport de chalands de débarquement (TCD) SIROCO de la
marine nationale française devrait faire escale à Conakry les 11 au 12 octobre
2012.
Durant cette escale, sont prévues des rencontres protocolaires avec le ministre délégué à la défense nationale, le chef d’état major des armées ainsi qu’avec les responsables de l’Armée de mer guinéenne afin d’organiser des exercices conjoints entre les unités françaises et guinéennes.
Composante de la Force d’Action Navale, le transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco a été construit par les chantiers de la Direction des Constructions Navales à Brest. Mis sur cale le 9 octobre 1995, il a été lancé le 14 décembre 1996 et a été admis au service actif le 21 décembre 1998.
Sa mission principale est de transporter et de mettre à terre, sur une plage non préparée et en zone d’insécurité, 470 hommes et une centaine de véhicules dont 22 blindés. En dehors des périodes d’activité amphibie, ce bâtiment a pour mission secondaire une participation active au soutien logistique de la flotte.
Dès 1999, le Siroco a été déployé en Afrique occidentale, une zone qu’il connaît bien pour y être retourné en 2004, 2006 et 2009 dans le cadre des missions de surveillance Corymbe.
Autre temps fort est sa participation, fin 1999, à l’opération Santal au Timor Oriental, au sein d’une force internationale. A cette occasion , le Siroco a acheminé entre Darwin, Dili, Suaï et Oekussi dans l’enclave d’Ambeno, des véhicules et du fret humanitaire.
Le Siroco a également été navigué en 2002, en océan Indien, effectuant de nombreuses escales jusqu’à l’île de La Réunion.
En 2010, il a apporté son aide à la population d’Haïti à la suite du tremblement de terre qui avait touché l’île le 12 janvier.
De même que son sistership, le TCD Foudre, le Siroco est féminisé à hauteur de 20 % de son équipage.
La ville marraine du Siroco est Marseille depuis le 28 novembre 1998, date à laquelle une charte de parrainage a été signée par le capitaine de vaisseau Thiery O’Neill, alors commandant le bâtiment et monsieur Jean-Claude Gaudin, maire de Marseille. Le TCD est également jumelé avec le lycée Bonaparte de Toulon depuis le 21 juin 2003.
Depuis le 5 septembre 2012, le Siroco est sous le commandement du Capitaine de vaisseau Philippe LE QUILLIEC.
Durant l’escale un chaland du Siroco se rendra sur l’ile de Tamara où la construction d’un sémaphore est en cours avec l’appui de la coopération de défense française.
En outre des périodes d’instruction opérationnelles seront organisées à bord pour les personnels de l’Armée de Mer guinéenne.
Visite du Siroco - Communauté française
Les services de l’attaché de défense et le Commandant du Siroco ont prévu d’ouvrir des créneaux de visites à la communauté française le vendredi 12 octobre 2012 respectivement à 10h00 et 11h00. (aux quais 2 et 3 du Port autonome de Conakry)
Les personnes intéressées sont priées de s’inscrire en retour par mail en précisant le nom des personnes concernées au plus tard mercredi 10 octobre à 10h00 : Pour s’inscrire : sebastien.fortat@diplomatie.gouv.fr
Visite de la presse
Enfin, un programme de visite à l’intention de la presse est en cours de préparation. Il sera précisé ultérieurement.
Les Caractéristiques du Siroco :
La caractéristique essentielle des TCD est le bassin intérieur (ou radier), immergeable sous trois mètres d’eau et qu’une porte arrière met en communication avec la mer.
Les dimensions du radier sont de :
122 mètres de long x 14 mètres de large x 7,70 de hauteur.
Une rampe à tribord permet aux véhicules d’embarquer dans le radier depuis un quai.
Caractéristiques du bâtiment :
Longueur : 168 mètres
Largeur : 23, 50 mètres
Déplacement à pleine charge : 12 000 tonnes
Tirant d’eau : 5,2 mètres
Vitesse maximale : 20 noeuds
Autonomie : 11 000 nautiques à 15 noeuds
Capacités de transport
Chalands :
8 Chalands de transport matériel ou 4 Chalands de transport matériel + 1 Chaland de département d’infanterie et de chars ou 2 Chalands de département d’infanterie et de chars,
Blindés / véhicules :
150
Hélicoptères :
2 à 4
Fret :
1 880 tonnes
Passagers :
de 416 pour des transits de longue durée jusqu’à 2000 pour un transit de 48 à 72 heures ;
Hôpital
La superficie de l’hôpital est de 500m².
Il peut accueillir 51 lits,
2 blocs opératoires,
un cabinet dentaire,
une salle de radiologie,
un laboratoire de biologie
ainsi qu’une salle de soins aux grands brûlés.
Equipage
L’équipage est composé de 19 officiers, 105 officiers mariniers et 100 quartiers-maîtres et matelots.
Zoom opérations
Le Siroco participe à l’opération "Corymbe".
Depuis 1990, les opérations Corymbe consistent en une permanence opérationnelle d’un bâtiment de combat dans le golfe de Guinée entre le Sénégal et l’Angola. Cette présence permanente est un atout considérable qui permet de détecter et prévenir le déclenchement d’une crise et s’il le faut intervenir avec un faible préavis. Les bâtiments de la marine française participent au soutien des forces françaises prépositionnées ainsi qu’à la protection de nos ressortissants, civils et militaires présents dans ces pays.
Durant cette escale, sont prévues des rencontres protocolaires avec le ministre délégué à la défense nationale, le chef d’état major des armées ainsi qu’avec les responsables de l’Armée de mer guinéenne afin d’organiser des exercices conjoints entre les unités françaises et guinéennes.
Composante de la Force d’Action Navale, le transport de chalands de débarquement (TCD) Siroco a été construit par les chantiers de la Direction des Constructions Navales à Brest. Mis sur cale le 9 octobre 1995, il a été lancé le 14 décembre 1996 et a été admis au service actif le 21 décembre 1998.
Sa mission principale est de transporter et de mettre à terre, sur une plage non préparée et en zone d’insécurité, 470 hommes et une centaine de véhicules dont 22 blindés. En dehors des périodes d’activité amphibie, ce bâtiment a pour mission secondaire une participation active au soutien logistique de la flotte.
Dès 1999, le Siroco a été déployé en Afrique occidentale, une zone qu’il connaît bien pour y être retourné en 2004, 2006 et 2009 dans le cadre des missions de surveillance Corymbe.
Autre temps fort est sa participation, fin 1999, à l’opération Santal au Timor Oriental, au sein d’une force internationale. A cette occasion , le Siroco a acheminé entre Darwin, Dili, Suaï et Oekussi dans l’enclave d’Ambeno, des véhicules et du fret humanitaire.
Le Siroco a également été navigué en 2002, en océan Indien, effectuant de nombreuses escales jusqu’à l’île de La Réunion.
En 2010, il a apporté son aide à la population d’Haïti à la suite du tremblement de terre qui avait touché l’île le 12 janvier.
De même que son sistership, le TCD Foudre, le Siroco est féminisé à hauteur de 20 % de son équipage.
La ville marraine du Siroco est Marseille depuis le 28 novembre 1998, date à laquelle une charte de parrainage a été signée par le capitaine de vaisseau Thiery O’Neill, alors commandant le bâtiment et monsieur Jean-Claude Gaudin, maire de Marseille. Le TCD est également jumelé avec le lycée Bonaparte de Toulon depuis le 21 juin 2003.
Depuis le 5 septembre 2012, le Siroco est sous le commandement du Capitaine de vaisseau Philippe LE QUILLIEC.
Durant l’escale un chaland du Siroco se rendra sur l’ile de Tamara où la construction d’un sémaphore est en cours avec l’appui de la coopération de défense française.
En outre des périodes d’instruction opérationnelles seront organisées à bord pour les personnels de l’Armée de Mer guinéenne.
Visite du Siroco - Communauté française
Les services de l’attaché de défense et le Commandant du Siroco ont prévu d’ouvrir des créneaux de visites à la communauté française le vendredi 12 octobre 2012 respectivement à 10h00 et 11h00. (aux quais 2 et 3 du Port autonome de Conakry)
Les personnes intéressées sont priées de s’inscrire en retour par mail en précisant le nom des personnes concernées au plus tard mercredi 10 octobre à 10h00 : Pour s’inscrire : sebastien.fortat@diplomatie.gouv.fr
Visite de la presse
Enfin, un programme de visite à l’intention de la presse est en cours de préparation. Il sera précisé ultérieurement.
Les Caractéristiques du Siroco :
La caractéristique essentielle des TCD est le bassin intérieur (ou radier), immergeable sous trois mètres d’eau et qu’une porte arrière met en communication avec la mer.
Les dimensions du radier sont de :
122 mètres de long x 14 mètres de large x 7,70 de hauteur.
Une rampe à tribord permet aux véhicules d’embarquer dans le radier depuis un quai.
Caractéristiques du bâtiment :
Longueur : 168 mètres
Largeur : 23, 50 mètres
Déplacement à pleine charge : 12 000 tonnes
Tirant d’eau : 5,2 mètres
Vitesse maximale : 20 noeuds
Autonomie : 11 000 nautiques à 15 noeuds
Capacités de transport
Chalands :
8 Chalands de transport matériel ou 4 Chalands de transport matériel + 1 Chaland de département d’infanterie et de chars ou 2 Chalands de département d’infanterie et de chars,
Blindés / véhicules :
150
Hélicoptères :
2 à 4
Fret :
1 880 tonnes
Passagers :
de 416 pour des transits de longue durée jusqu’à 2000 pour un transit de 48 à 72 heures ;
Hôpital
La superficie de l’hôpital est de 500m².
Il peut accueillir 51 lits,
2 blocs opératoires,
un cabinet dentaire,
une salle de radiologie,
un laboratoire de biologie
ainsi qu’une salle de soins aux grands brûlés.
Equipage
L’équipage est composé de 19 officiers, 105 officiers mariniers et 100 quartiers-maîtres et matelots.
Zoom opérations
Le Siroco participe à l’opération "Corymbe".
Depuis 1990, les opérations Corymbe consistent en une permanence opérationnelle d’un bâtiment de combat dans le golfe de Guinée entre le Sénégal et l’Angola. Cette présence permanente est un atout considérable qui permet de détecter et prévenir le déclenchement d’une crise et s’il le faut intervenir avec un faible préavis. Les bâtiments de la marine française participent au soutien des forces françaises prépositionnées ainsi qu’à la protection de nos ressortissants, civils et militaires présents dans ces pays.
Le Jour
(gn)
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